近日客户订单较多,为避免不必要的损失,请消费者根据自身情况提示下单

众车企纷纷触电 销售模式或重构
发布时间:2014-4-3 16:13:50 点击次数:

    3月28日,由上汽集团投资数亿元打造的中国汽车市场首个O2O电子商务平台“车享网”上线,首批进驻“车享平台”的有上汽集团乘用车品牌荣威、MG、别克、雪佛兰、凯迪拉克、大众、斯柯达、宝骏和上汽集团商用车品牌上汽大通。同时,选择上海、南京、杭州、苏州、宁波、天津、成都、深圳8个城市超过120家经销商率先试点。

  汽车O2O电子商务平台的好处,是显而易见的:

  首先是贴近市场。消费者群体体量庞大,难免众口难调。

  现实的情况是,一方面是有的用户加装改装,而另一方面是有的用户却视原来的一些配置形同鸡肋——“食之无味弃之可惜”。

  聆听消费者的心声、投其所好,为其专门打造出对胃口的车型,体现“用户就是上帝,一切围绕用户”的企业贴心服务。在拉动汽车销量的同时,建立起企业的美誉度和满意度。

  通过此举,还可以事先征集潜在消费者的意见,避免拍脑袋的决定和推出“自我感觉良好但用户不买账”的车型,从而贴近市场,降低研发与市场脱节的风险。“消费者认为好才是真的好”,使产品叫好又叫座。

  其次是让利于民。传统销售模式层层加码,“羊毛出在羊身上”,最后统统由消费者买单。

  车商触“电”之后,去掉中间环节,节省下来的费用可以回报消费者。

  价格更透明、套餐更实惠。如此以来,又可以增加产品的吸引力。不失为一条双赢的销售新通道。

  与此同时,通过双方或多方积极互动,消费者对厂家的信任度得以提高,推动这一销售模式不断向前良性发展。

  第三是省时省心。全程傻瓜式服务,节省了消费者的时间。

  一站式的电商体验解决方案,可以覆盖用户看、选、买、用、卖车的全周期,用户无需亲自跑腿,上牌、保险全由电商代劳。消费者唯一需要做的就是核对、付款、签字、签收,经济、省时、舒心。

  这种购车方式,带给用户带来全新的体验,适应了年轻消费群体快节奏生活的方式。

  跟上辈人不同,他们的消费如今习惯向网络购物转移。现在万元的东西,年轻人都敢于追求便捷,网上支付、送货到门。不过,对于更昂贵的东西,还是希望销售商手持POS机、送货上门,刷卡收费。但是,可以想象,随着宏观经济的稳定发展、个人消费能力的上升,一掷十万数十万网上购辆车将成为潮流。更何况,今年3·15正式实施的新版本《消费者权益保护法》第二十三条第三款如此规定的“经营者提供的机动车、计算机、电视机、电冰箱等耐用商品或者装饰装修等服务,消费者自接受商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵,发生争议的,由经营者承担有关瑕疵的举证责任”,增强了消费者网上出手购车的底气。

  眼下,我国移动互联网用户规模呈现迅猛增长趋势,通过手机、平板电脑等终端获得资讯正成为人们的日常习惯。

  据工信部的统计,截至2014年1月份,移动电话用户在3G带动下持续增长,本月净增615.7万户,总数达到12.35亿户。3G用户本月净增1762.7万户,创历史新高。TD-SCDMA用户净增1422.6万户,同比增长116%,总数突破2亿户,占3G移动电话用户的比重达到49%,比上年末提高1.4个百分点。

  庞大的“网络人口红利”构筑起来了互联网经济的“黄金时代”,移动互联网成为了交互渠道的主要阵地。这一深厚的土壤决定了只要勤于耕耘就会丰收的可能。以消费者愿意接受的方式进行推广,必然事半功倍。不跟上潮流,就会OUT掉。跟得上时代潮流,才不会被轻易淘汰。

  上汽集团总裁陈虹表示,随着线上线下业务的相互渗透、互联网企业与传统产业的相互跨界,未来将没有严格意义上的传统企业和互联网企业之边界,未来企业都将是互联网世界的一员。“目前,所有传统企业都经受着互联网经济的冲击,面临转型。”

  因此,精明的汽车经销商、汽车制造商对总量庞大的移动用户的这一消费趋势洞若观火,积极主动的追求营销思维与手段的突破与创新,也就催生了020 O2O(Online To Offline,线上到线下)电子商务模式的逐渐兴起,迎合时尚的年轻消费群体,颠覆传统的商业模式。

  重新定义汽车销售的组织架构和商业模式。不再是通过星罗棋布的4S店守株待兔,而是凭借无所不在的移动网络深度挖潜。显然,在网络几乎成为每一个人日常生活不可或缺部分的今天,后者推销的威力更大。互联网所具备的强大信息穿透力,带给车商们意想不到的巨大喜悦。

  潜在用户通过线下体验、线上订购、线下支付的闭环,买到了自己心仪的汽车。不仅如此,通过网络,囊括如汽车保险、专业安装、保养、维修在内的一系列线下售后问题都将得到更高效的解决。而车商,在消费者自己注册进行操作的情况下,形成了较为系统的客户资料,节省了大量时间成本。

  互联网正在消除消费者与车商的距离,必将再次塑造汽车行业的生态。

  市场增幅放患,汽车产能过剩,几家欢乐几家愁。大中城市愈演愈烈的汽车限购限行,提示在汽车销售方面倘若墨守成规,只能走向死胡同。而找寻新的突围模式,是在残酷竞争中更好活下去的保证。放眼各行各业,滚滚而来的财富,常常是不走寻常路的天然结果。

  车商触“电”,决不会浅尝辄止,而是摸着石头趟过过去销售模式涛声依旧的那条河流,达到皆大欢喜的成功新彼岸。

  不容置疑,未来试水电商领域的车商,将会愈来愈多。

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