“我国发展新能源电动车刻不容缓，尤其是应该大力发展小型电动汽车。”在日前召开的第四届新能源电动车产业聚智峰会上，中国工程院院士杨裕生再一次呼吁说。

    本世纪以来，新能源汽车在国内外发展得如火如荼，由于特斯拉的异军突起及雾霾的肆虐，电动车更是被寄予了厚望。经过10多年的努力，我国自主开发的电动车已开始批量化进入市场，发展的环境逐步改善。

    但相比国外，我国微型电动车的发展道路却颇为崎岖，随着硬性消费市场的逐步饱和，作为中国原创、节能、环保的民生产业，电动自行车产业的发展也已进入拐点。

    在中国经济由高增长转为中低速增长的新常态下，我国电动车产业如何才能抢抓机遇实现跨越发展，电动自行车产业又将怎样冲破瓶颈呢?在当日的智聚峰会上，来自各个领域的代表各抒己见，期望为新能源电动车的健康发展拨云见日。
“由于既可以减轻城市空气污染、保障石油与国家能源安全，还可以减少二氧化碳排放，缓解温室效应。”在杨裕生看来，当前发展电动车刻不容缓，但相对于长程、高速纯电动车，我国更应大力发展微型电动汽车。